电动汽车运行模式：电力系统--充电器--蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶

最近网上流传的新能源汽车新宠燃料电池火了，你知道燃料电池是什么吗？其实燃料电池汽车也算是电动汽车的一种这也不是什么新技术了，咱们来看看。

燃料电池（英语：Fuel cell）是一种主要透过氧或其他氧化剂进行氧化还原反应，把燃料中的化学能转换成电能的发电装置。最常见的燃料为氢 ，其他燃料来源来自于任何的能分解出氢气的碳氢化合物，例如天然气、醇、和甲烷等。燃料电池有别于原电池，优点在于透过稳定供应氧和燃料来源，即可持续不间断的提供稳定电力，直至燃料耗尽，不像一般非充电电池一样用完就丢弃，也不像充电电池一样，用完须继续充电，也因此透过电堆串连后，甚至成为发电量百万瓦(MW)级的发电厂。

运作原理基本上是这样的，包含一个阳极，一个阴极以及让电荷通过电池两极的电解质。电子由阳极传至阴极产生直流电，形成完整的电路。各种燃料电池是基于使用不同的电解质以及电池大小而分类的，因此电池种类变得更多米化，用途亦更广泛。由于以个体燃料电池计，单一颗电池只能输出相对较小的电压，大约0.7V，所以燃料电池多以串连或一组的方式制造，以增加电压，配合应用需求。

燃料电池汽车运行模式：化石燃料的化学能→热能→电能→氢气的化学能→电能+热能→车辆的动能

虽然燃料电池是新能源汽车的新宠，但其实弊端还有不少的！！！

1. 燃料电池运行没有尾气，但是会排出水汽，冬天也容易形成道路湿滑。

2. 燃料电池需要预热时间。尤其到了天气较冷的时候，可能启动需要5分钟甚至更长的时间。

3. 燃料电池是个极其复杂的装置，需要控制的因素太多，有温度，排水，气流等等，如果出了问题维护起来远远比锂电池的电动汽车麻烦很多，所以如何选择还是要看自己了。